旋轉(zhuǎn)接頭不光要能承受著高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)還要考慮轉(zhuǎn)和壓力安裝要求等使用條件的要求所以在設(shè)計(jì)科研方面是有著技術(shù)含量，旋轉(zhuǎn)接頭通常有三個(gè)油口和車(chē)間管路相連接。其中的三個(gè)油口與旋轉(zhuǎn)接頭和接頭的外殼是靜連接的。旋轉(zhuǎn)接頭外殼和開(kāi)卷機(jī)或卷取機(jī)是保持相對(duì)不轉(zhuǎn)動(dòng)的。比如里面的心軸的直徑小于外殼的直徑，其間隙與一般液壓缸的缸筒與活塞之間的間隙相當(dāng)。不能承受過(guò)高的壓力，一般不要超過(guò)3bar，但是其在低壓高速情況下有密封性，其作用是封閉來(lái)自旋轉(zhuǎn)接頭旋轉(zhuǎn)密封的泄漏油。還有其他的泄漏油在很低壓力的情況下被排回油箱中，以保護(hù)油封不被損壞。在泄漏油管上不能安裝過(guò)濾這個(gè)要注意。