翻轉(zhuǎn)氣缸的概述：

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中經(jīng)過脹大將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在緊縮機(jī)氣缸中承受活塞緊縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體一般也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力操控）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化操控、機(jī)器人等等。

氣缸品種：

①單效果氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能發(fā)生氣壓，氣壓推進(jìn)活塞發(fā)生推力伸出，靠繃簧或自重回來。

②雙效果氣缸：從活塞兩邊替換供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片替代活塞，只在一個方向輸出力，用繃簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新式元件。它把緊縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）

運(yùn)動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)搖擺的氣缸稱搖擺氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔替換供氣，輸出軸做搖擺運(yùn)動，搖擺角小于280°。此外，還有反轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。